Ibarat manusia maka silinder ini dapat disamakan dengan lambung yang berguna untuk mencerna makanan menjadi zat-zat penting berupa vitamin dan kalori yang kemudian akan disalurkan keseluruh tubuh untuk menimbulkan daya kerja manusia.
Demikian silinder adalah sebagai tempat pembakaran campuran bahan bakar dengan udara untuk mendapatkan tekanan dan temperature yang tinggi serta sebagai tempat bergeraknya bolak-balik piston.
1. Bahan silinder
Pada umumya silinder dibuat tergantung dari jenis mesinnya :
a. Untuk jenis mesin yang kecil umumnya dipakai bahan dari logam alumunium paduan.
b. Untuk jenis mesin besar dipakai bahan jenis baja tuang.
c. Untuk jenis mesin 2 tak dipakai bahan metal yang kuat diantaranya seperti : NICKEL SILICON CARBIDE COATING.
2. Bentuk silinder
Bentuk silinder dibedakan oleh jenis mesin berdasarkan siklus kerjanya :
1. Untuk mesin dengan siklus kerja 4 langkah gerak piston atau biasa disebut juga mesin 4 tak, bentuk silinder bagian dalamnya rata, tanpa lubang-lubang.
2. Untuk mesin yang siklus kerja 2 langkah, gerak piston atau bias disebut juga mesin 2 tak, bentuk silinder bagian dalamnya terdapat lubang-lubang, untuk lubang pemasukan dan lubang pembuangan bahan bakar.
Bagian-bagian pada blok silinder 2 tak yaitu :
1. Saluran dan rongga bilas ( transfer port ), yang berfungsi sebagai tempat saluran berpindahnya bahan bakar dari ruang karter ke bagian atas piston.
2. Lubang buang ( exhaust port ), yang berfungsi sebagai jalan keluarnya sisa pembakaran menuju knalpot.
3. Lubang masuk ( intake port ) yang berfungsi sebagai jalan tempat masuknya bahan bakar dari karburator ke ruang karter / ruang poros engkol.
Semoga bermanfaat ya gan, materi tentang blok silinder.
No comments:
Post a Comment